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一步搞定

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发表于 2016-8-30 18:02:46 |只看该作者
1984年,武汉人首次了解现代轨道交通…… 1992年,武汉正式筹建轨道交通线…… 2004年,第一条轨道交通——1号线一期通车…… 上海地铁从1958年筹建到1995年建成,花了37年;广州地铁从1965年首次规划勘测到1999年正式开通,花了34年;而武汉人圆轨道交通梦,仅仅只花了12年。
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发表于 2016-8-31 08:30:35 |只看该作者

《四坝坝主》:洛阳(襄阳)开始建设地铁,南阳人该怎样看?
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发表于 2016-9-1 09:22:01 |只看该作者
《今日头条》《四坝坝主》南阳市第八中学新校区揭牌并投入使用。
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发表于 2016-9-1 16:30:06 |只看该作者
图片来自八中网站
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发表于 2016-9-5 09:27:54 |只看该作者
弯月如钩射大雕: 回复 四坝坝主 :南阳不鸟他,南阳上巴铁,比它高大上,据报道,南阳不是签订意向了吗
2016-9-5 08:25回复

四坝坝主: 回复 弯月如钩射大雕 :黄了。巴铁具有欺骗性。。。
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发表于 2016-9-6 08:42:22 |只看该作者
《四坝坝主》:能否规划和建设汉口-枣阳-唐河-新野-油田-南阳-南召-洛阳的城际铁路?
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发表于 2016-9-8 08:47:28 |只看该作者
夜阑卧听风吹玉: 回复 四坝坝主 :完全可以建一个西广场,即便没有进站口,可以通过地下通道连到东广场。待以后发达了再建西进出站口
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发表于 2016-10-1 22:26:09 |只看该作者
谁将成为(中部)国家中心城市?
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发表于 2016-11-5 11:50:24 |只看该作者
《四坝坝主》:南阳人能不能接受----“中低速磁浮”快线?
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发表于 2016-11-16 21:49:49 |只看该作者
有了高铁,为什么还要磁浮?
说起“磁浮”,似乎不新鲜,长沙的磁浮线路已投入运营有一阵子了。但长沙磁浮时速仅为100公里,为中低速磁浮,现在启动的是时速600公里的高速磁浮。目前我国高铁里程已经突破两万公里,居世界第一,运营的高铁占世界高铁总里程的六成以上。高铁与其他铁路共同构成的快速客运网已基本覆盖50万以上人口城市。身处高铁时代,为何还要研发高速磁浮项目?
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