《四坝坝主》：3台7线的南阳（卧龙）站，能否了却南阳人的心愿？

吓死宝宝了

网友四坝坝主2在2017-4-11 09:19说：《四坝坝主》：3台7线的南阳（卧龙）东站，能否了却我们南阳人的心愿？
多少年来，1000万的南阳人，就有一个心愿，希望有一个能给我们脸上争光的
“火车站”，让我们不再受（襄阳）外地人的“歧视”，不再“愁眉又苦脸”。。。
“电视机屁股”即将淡出我们的视线，由铁四院设计的《卧龙腾飞》能否随了
我们的心愿，让我们脸上神气十足。。“充满笑颜”。。。“侃侃而谈”。。。
郑万高铁---南阳（卧龙）东站，名字起的大气而不凡，象征着“诸葛亮”
智慧的（卧龙）东站，能否传承历史渊源，高端大气，自命不凡？？
他能否像一条卧龙盘踞在南阳的东边？？与城西的卧龙岗遥呼相应，
成为南阳的又一个风景线。。。。。。
南阳（卧龙）东站-只有3台7线，与襄阳东津站（9台20线）相差甚远，
南阳人没有提出质疑，也没有人去到（武汉）的铁四院争取增加复线，
预留宁西高铁线，保留城际铁路线，更没人知道设置动车（段）组？
尝试着去预留地下空间（地铁）？？为未来南阳的高铁发展留足空间。。。
襄阳已邀请全国6大设计院云集东津站，决心要高标准的规划和设计一个
超越武汉站的高铁站，这个高铁站的建设将成为中国第六大火车站？？
吹牛B不要脸的襄阳既有勇气也“大言不惭”。。。140亿总投入的武汉站不是
一般城市能够超越的高铁站，就连总投入79亿的郑州东站也“望尘莫及”。。。
“叫苦连连”。。。。总之，3台7线只是一般地级城市的高铁站，地方不增加投入
就很难有成就感，资金投入少，就不可能了却我们南阳人的“心愿”？我们的期盼
就会随着那“伤透的心”，永远留下“遗憾”。。。啊。。。南阳（卧龙）东站。。。
你能否像一只“卧龙”盘踞在南阳的东边？？让高铁从我们的脚下“飞越”。。。
。。飞到重庆，飞到武汉。。。啊。。南阳（卧龙）东站，你是要复古??还是要
融合现代气息？？。即时尚？又大气？？让南阳人见了你既亲切又甜蜜。。啊南阳
（卧龙）东站你能否了却我们南阳人的心愿？？《四坝坝主》２０１６年９月２３日

武汉站——中国第一个高铁枢纽站---（11台20线）——总投资140亿。
襄阳东津站（9台20线）多次吹嘘要建设15台29线的高铁站超越武汉站，但从资金和人流
上无法超越，武汉站目前每天人流为高铁10万人，城际铁路33万人，地铁５０万人次。
拥有400辆动车存放能力的—-武汉动车段——超越日本新干线，堪称世界（一流）奇迹。

肥胖的小猫 说：国务院都指示南阳要控制城市规模防止大城市病了，好不好，就160平方公里，要什么地铁？？还是精致发展的好，别搞的虚空大问题多
langdemen 说：为了咱大南阳发展，这个必须顶，领导意识不行，再说了，一把都是从别的地方调来的，干几年拍拍屁股走了，谁还管你这么多，唉！
      2017-4-12 15:48，网友四坝坝主2 回复 襄阳的干部不一样。。。。

四坝坝主2 说：一把都是从别的地方调来的，干几年拍拍屁股走了，谁还管你这么多，唉！

四坝坝主2 说：[热点评述] 郑万高铁南阳站设计图投标方案之一------2016-12-25 ----荆楚网 《四坝坝主》：这个出现在荆楚网东湖社区的--南阳卧龙站---设计图投标方案---比较大气 可以实施改造---实现双向出入----这样就可以增加土地增加值----增加商业开发面积---可以 开挖地下2层交通枢纽----最深18米---预留地铁出入口----四面八方都可以实施快速出入。

      2017-4-13 17:18，网友四坝坝主2 回复 图片来自《荆楚网》东湖社区---论坛。

四坝坝主2 说：

四坝坝主2 说：襄阳东津高铁站设计很好地综合“正面进站”和“腰部进站”的优点。采用立体交通方式，充分 体现了通畅和快速。各个方向的交通车流，不管是快速路来的，还是东津片区内的，均能 快速进出，并在主城区方向与快速路直接连通，实现了“快速直达”。

四坝坝主2 说：郑万铁路河南段自郑州东站引出，经郑州航空港区东侧设郑州南站，西南行经长葛、禹州、郏县、平顶山，越过伏牛山区余脉至南阳，经邓州进入湖北省境内，线路全长350．825公里，估算投资440亿元。

      2017-4-18 16:48，网友四坝坝主2 回复 可以 开挖地下2层交通枢纽----最深18米---预留地铁出入口----四面八方都可以实施快速出入。

四坝坝主2 说：高铁站就别扯淡了，襄阳是未来国家级枢纽站，南阳是中间站，有可比性吗？？？

      2017-4-19 11:02，网友四坝坝主2 回复 没有可比性，毛ZHUXI在时就定性襄阳是战备交通枢纽，因为襄阳焦枝铁路才走南阳。

21128311 说：最近都忙住脱贫里。这事先放放，这事又不会被追究责任
      2017-4-19 16:02，网友21128311 回复 四坝坝主2 :按现在的弄法。市里检查还勉强能弄过去。真的省里国家的来暗访了特们估计有待叫嚷成大猪头。

黑木崖教主 说：武汉高铁站设计得有点二，谁去过谁知道
      2017-4-25 11:09，网友四坝坝主2 回复 二，不是贬义词，浙江大学始终“不二”。。。

四坝坝主2 说：襄阳动车的开通极大的刺激了南阳人的神经，南阳人不断的倾诉？为什么焦柳铁路和宁西 二线就不能开通动车？？武康二线就能开通动车？？南阳铁路始终陷入“尴尬的边沿境地”。

四坝坝主2 说：另一条计划经由襄阳的呼南高铁(呼和浩特至南宁)襄阳段也已经列入国家发改委及交通运输部的2018年开工项目，目前正在积极筹建之中。...

四坝坝主2 说：而另一条计划经由襄阳的呼南高铁(呼和浩特至南宁)襄阳段也已经列入国家发改委及交通运输部的2018年开工项目，目前正在积极筹建之中。

四坝坝主2 说：

四坝坝主2 说：襄阳东津站枢纽城市综合配套工程开工 2016年09月20日

四坝坝主2 说：襄阳（东津高铁站）秒杀武汉站，将成为非省会的“高铁第一城”？（2015年8月）
上个月，中国最胆大城市----襄阳，在网上炒作（传闻），襄阳东津高铁站将秒杀武汉，成为非省会的“高铁第一城”。真的是这样吗？让我们来看看。东津高铁站规模达到15台29个台面，是国家标准一等站。目前，全国比这个规模更大的只有西安、郑州、昆明、上海、杭州这五个城市，襄阳东津高铁站可排名第六。高铁站的规模直接决定着该城市未来的发展潜力，襄阳东津高铁站以秒杀武汉站的规模为襄阳未来的发展奠定了扎实基础。
近日，腾讯QQ新闻弹窗弹出的一则新闻振奋了559万襄阳人——“襄阳将成米字型铁路枢纽”：襄阳成湖北铁路建设主战场，进入黄金发展期，蒙华、西武高铁（武十段）、郑渝高铁（郑万段）等铁路将开工，将形成“三纵三横”米字型铁路网。《四坝坝主》发表。

西武高铁、郑渝高铁、蒙汉高铁、郑贵高铁……当以襄阳为中心，辐射至多个城市的八大方向超大型高铁枢纽即将登陆襄阳东津时，襄阳人民沸腾了！在见识了多个城市争夺高铁先机后对于城市经济大幅拉动后，襄阳人民振奋了！西武高铁（武十段）、郑渝高铁（郑万段）的开工建设标志着襄阳正式进入高铁时代。◆◆◆◆《四坝坝主》：（删后重发）

四坝坝主2 说：尽管南阳火车站的改造方案还有不尽人意的地方，但“电视机后盖”总算 脱离了我们的视线，接下来让我们期待的是一座《卧龙腾飞》的南阳新火车站， 能否（不差钱）顺利完工？能否快速的建设？？能否迎来2018年的“春天”？？？


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